Сварочный полуавтомат ARCTIC MIG 250 Y (J04)

50–250 А, ПН 60%, 8,6 кВА, Ø пр. до 1,0 мм, 19,5 кг 380 В Инверторный сварочный аппарат серии STANDART MIG 250 F (J33) предназначен для механизированной сварки в среде защитных инертных и активных газов (MIG/MAG). Инвертор представлен в декомпактном исполнении, что позволяет увеличить радиус их действия, не передвигая источник питания.

20–500А, ПН 60%, 24,7 кВА, Øпр.до 1,6 мм, 109,7 кг 380 В Аппарат серии TECH MIG 5000 (N221) — это универсальные источники сварочного тока для промышленного использования: механизированной сварки в среде защитных газов и их смесях (MIG/MAG), сварки порошковой проволокой (FCAW) и ручной дуговой сварки (MMA).

30–200 А, ПН 60%, 8,0 кВА, Ø пр. до 1,0 мм, 13,3 кг 220 В PRO MIG 200 (N220) — инверторный сварочный аппарат, предназначенный для полуавтоматической сварки в среде защитного газа (MIG / MAG), сварки порошковой проволокой (FCAW), а также ручной дуговой сварки покрытыми электродами (ММА).

30–350А, ПН 60%, 14,6 кВА, Ø пр.до 1,6 мм, 115,2 кг    380 В Аппарат имеет синергетические настройки, что позволяет в несколько нажатий начать работу, задав всего 3 параметра. При этом вы можете сохранить в памяти инвертора до 100 собственных настроек. Главной особенностью сварочного инветора является возможность дополнительно к не импульсному режиму сварки использовать режим Pulse – для черных и нержавеющих сталей, Double Pulse – для сварки алюминия. Скорость сварки в импульсном режиме в среднем на 50% выше, чем в стандартном режиме. При использовании автоматизации этот параметр можно довести до 60%. При этом обеспечивается более глубокое проплавление и высокое качества шва. TECH MIG 350 P (N316) состоит из выносного подающего механизма, источника питания и блока жидкостного охлаждения. Все оборудование располагается на удобной тележке с площадкой для крепления баллона. Панель подающего механизма оснащена индикаторами тока и напряжения. На блоке кулера расположен индикатор уровня жидкости, а подключение блока производится без дополнительных проводов. Для удобства работы силовый разъём «+» и разъём управления расположены на передней и задней панелях.