Порошковая проволока OK Tubrodur 200 O D (OK Tubrodur 14.71) 1.6 mm 16 kg

Вес паллеты 896 кг. Тип – рутиловая. Порошковая проволока, обеспечивающая в наплавленном слое легированную мартенситную сталь, предназначенная для выполнения износостойкой наплавки, как без газовой защиты, так и в защитном газе C1 (100% CO2) поверхностей, работающих в условиях интенсивного абразивного износа и умеренных ударных нагрузках. Применяется для наплавки толкающих поверхностей лопаток и корпусов миксеров, подающих шнеков, зубьев кромок ковшей, лезвий бульдозерных скребков, а также упрочнения кольцевых канавок под компрессионные и маслосъемные кольца поршней дизельных двигателей. Механическая обрабатываемоть наплавленного металла – только абразивом, стойкость к абразивному износу отличная, стойкость к ударным нагрузкам удовлетворительная. Ток: = (+) Пространственные положения при сварке: 1 Выпускаемый диаметр: 1,6 мм

Вес паллеты 896 кг. Описание: Для порошковой самозащитной проволоки OK Tubrodur 15.43 с ноября 2013 изменено наименование для части диаметров на OK Tubrodur 35 O M. Тип – основная. Самозащитная порошковая проволока, обеспечивающая в наплавленном слое легированную Cr, Ni и Mo мартенситную сталь, предназначенная для восстановительной наплавки непосредственно на месте эксплуатации ремонтируемых изделий. Основное назначение – наплавка железнодорожных и трамвайных рельсов из углеродисто-марганцовистых сталей, работающих в условиях высоких контактных нагрузок в местах пробуксовок, а также концов рельсов. Наилучшие результаты получаются при автоматической наплавке с применением оборудования типа Railtrac BV1000. Наплавка начинается с наплавки по контуру с последующим заполнением контура поперечными валиками. Механическая обрабатываемость наплавленного металла хорошая, стойкость к трению металла о металл очень хорошая, стойкость к ударным нагрузкам хорошая. Рекомендуемые температуры предварительного подогрева при выполнении восстановительной наплавки рельсов: класса 700A (min σв=700 МПа)……..350°C класса 900A (min ?в=900 МПа)……..400°C класса 1100A (min ?в=1100 МПа)…..450°C Ток: = (+) Пространственные положения при сварке: 1 Выпускается: ∅ 1,2 и 1,6 мм на катушках весом 16,0 кг.

Вес паллеты 896 кг. Описание: Для порошковой самозащитной проволоки OK Tubrodur 15.43 с ноября 2013 изменено наименование для части диаметров на OK Tubrodur 35 O M. Тип – основная. Самозащитная порошковая проволока, обеспечивающая в наплавленном слое легированную Cr, Ni и Mo мартенситную сталь, предназначенная для восстановительной наплавки непосредственно на месте эксплуатации ремонтируемых изделий. Основное назначение – наплавка железнодорожных и трамвайных рельсов из углеродисто-марганцовистых сталей, работающих в условиях высоких контактных нагрузок в местах пробуксовок, а также концов рельсов. Наилучшие результаты получаются при автоматической наплавке с применением оборудования типа Railtrac BV1000. Наплавка начинается с наплавки по контуру с последующим заполнением контура поперечными валиками. Механическая обрабатываемость наплавленного металла хорошая, стойкость к трению металла о металл очень хорошая, стойкость к ударным нагрузкам хорошая. Рекомендуемые температуры предварительного подогрева при выполнении восстановительной наплавки рельсов: класса 700A (min σв=700 МПа)……..350°C класса 900A (min ?в=900 МПа)……..400°C класса 1100A (min ?в=1100 МПа)…..450°C Ток: = (+) Пространственные положения при сварке: 1 Выпускается: ∅ 1,2 и 1,6 мм на катушках весом 16,0 кг.

Tип – металoпopoшкoвая Газозащитная металопорошковая проволока, обеспечивающая в наплавленном слое мартенситную матрицу, предназначенная для упрочняющей наплавки в цеховых условиях поверхностей, работающих в условиях интенсивного абразивного износа и относительно высоких ударных нагрузках. Применяется для упрочняющей наплавки рабочих поверхностей дробильных и мельничных молотов, сельскохозяйственного, мясоперерабатывающего и деревообрабатывающего инструмента, ковшей землечерпалок и скребковых конвейеров. Не рекомендуется выполнять наплавку более чем в три слоя. Если износ поверхности очень большой, восстановление необходимо выполнять более вязкими материалами, а затем упрочнять поверхность Weld G-965. Механическая обрабатываемость наплавленного металла – только абразивом, стойкость к ударным нагрузкам хорошая, стойкость к абразивному износу отличная. Ток: = (+) Пространственные положения при сварке: 1,2,3 Доступные для заказа диаметры: 1,6 мм